MEIC monitorea márgenes brutos de comercialización de 65 vehículos eléctricos en su tercer reporte
- Este tercer análisis incluye 15 marcas diferentes. Se tomó información de la Dirección General de Aduanas (DGA) y de datos entregados por las empresas que importaron vehículos eléctricos en enero 2023.
- El análisis se realizó en dos categorías diferentes de vehículos según su precio de internamiento, que incluye costo del vehículo, del seguro internacional, del flete internacional hasta el puerto de destino e impuestos correspondientes.
- El margen bruto de comercialización para vehículos eléctricos de menos de 40 mil dólares oscila entre 24% y 76%, y es en promedio un 41,4%.
- Para vehículos de más de 40 mil dólares, oscila entre 13% y 47%, y el promedio es de 34,7%
Con el objetivo de que el consumidor cuente con más información para consultar, comparar y tomar decisiones informadas a la hora de adquirir un vehículo eléctrico, el Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC), aumentó de 23 a 65 la cantidad de autos monitoreados en su tercer estudio sobre márgenes brutos de comercialización[1] de los vehículos importados en enero 2023 y que se comercializan actualmente en el mercado.
Para este nuevo estudio se le solicitó a 12 agencias, información de 88 vehículos eléctricos de 15 marcas diferentes; de los cuales se presentaron datos de 67. El desglose de la información se detalla de la siguiente manera:
Solicitud de información de vehículos ingresados en enero 2023 vrs cumplimiento
| Empresas | Vehículos solicitados | Vehículos entregados | Marcas | Observaciones |
| AUDI AG | 32 | 32 | AUDI 2023 | |
| Agencia DATSUN, SA | 1 | 1 | NISSAN LEAF 2023 | |
| AutoStar Vehículos, SA | 13 | 12 | MERCEDES BENZ/ MAXUS 2023 | |
| Bavariam Motors, CR, SA | 14 | 0 | (BMW Y MINI COOPER 2023) | La empresa entregó información de importación y venta del año 2022; aunque importaron en el año 2023; por lo tanto no se consideran para el análisis |
| CORI Motors de CA, SA/Grand Motors, SA | 3 | 3 | DFM año 2022/KAIYI/JAC 2023 | |
| Corporación Grupo Q, CR, SA | 4 | 4 | Hyudai KONA GL 2023 | |
| Electric Vehicles EV2, CR, SRL | 7 | 5 | LEAPMOTOR/AION/XPENG 2022 | No se aporta el precio de la marca Leapmotor, dado que se encuentra en pruebas de calidad. |
| ElectroAutos, SA | 5 | 4 | BYD / AIWAYS 2022 | |
| Gildemeister CR, SA | 2 | 2 | Volvo 2023 | |
| Importadora de vehículos eléctricos HMA, SA | 2 | 2 | Honda 2022 | Se analiza solo uno, dado que los precios son iguales |
| Purdy Motor, SA | 3 | 0 | VOLKSWAGEN / FORD 2021 | |
| RIAL SA/ EV IMPORTS | 2 | 2 | TESLA 2022 | |
| Total | 88 | 67 |
Fuente: DGA
Con la información anterior, se determinó que el margen bruto de comercialización promedio de los vehículos, cuyo costo de internamiento fue inferior a $40.000, corresponde a $11,630, lo que equivale a un 41,4%. Este margen osciló entre los $5,609 y $16,240, equivalentes a un 24,1% y 76,2% respectivamente.
Margen bruto de comercialización de vehículos eléctricos con precio de internamiento inferior a $40,000, enero 2023
| MARCA | Valor CIF (costo, seguro y flete) | Total (precio de internamiento) | Precio al consumidor | Margen absoluto | Margenrelativo |
| DFM, EX1 | $11,762.40 | $11,913.11 | $20,990.00 | 9,076.89 | 76% |
| KAIYI, X3 PRO | $25,696.83 | $26,022.14 | $39,900.00 | 13,877.86 | 53% |
| JAC, E J7 | $28,663.66 | $29,026.08 | $38,990.00 | 9,963.92 | 34% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.24 | $28,900.00 | 5,608.76 | 24% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.54 | $30,900.00 | 7,608.46 | 33% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.54 | $31,300.00 | 8,008.46 | 34% |
| AIWAYS, U 5 | $31,050.00 | $31,442.30 | $45,900.00 | 14,457.70 | 46% |
| MAXUS, EUNIQ6 | $36,623.20 | $37,085.26 | $50,900.00 | 13,814.74 | 37% |
| MAXUS, EUNIQ7 | $36,654.44 | $37,116.89 | $50,900.00 | 13,783.11 | 37% |
| NISSAN, LEAF | $29,900.00 | $30,276.86 | $41,819.47 | 11,542.61 | 38% |
| HONDA, MNV | $24,558.00 | $24,868.09 | $37,900.00 | 13,031.91 | 52% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $40,900.00 | 12,901.48 | 46% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $44,238.66 | 16,240.14 | 58% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $40,900.00 | 12,901.48 | 46% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $41,400.00 | 13,401.48 | 48% |
| XPENG, G3I 520N | $33,110.00 | $33,524.87 | $43,000.00 | 9,475.13 | 28% |
| AION Y 80 SMARTDRIVING | $30,260.00 | $30,639.31 | $44,500.00 | 13,860.69 | 45% |
| AION V 70 PLUS TECHNOLOGY | $34,460.00 | $34,895.03 | $45,000.00 | 10,104.97 | 29% |
| AION V 80 PLUS TECHNOLOGY | $39,110.00 | $39,600.11 | $52,000.00 | 12,399.89 | 31% |
| AION V 70 PLUS TECHNOLOGY | $34,460.00 | $34,464.27 | $45,000.00 | 10,535.73 | 31% |
| Margen promedio $ | $11,629.771 | ||||
| Margen promedio % | 41.4% |
Fuente: Información proporcionada por los proveedores de los vehículos y el sistema Tecnología de Información para el Control Aduanero (TICA).
Con respecto a los vehículos con un precio de internamiento superior a los $40.000, su margen bruto de comercialización promedio es de $22,413 y el rango estuvo entre $11,090 y $60,023, correspondiente a un 13,2% y 47,4% respectivamente.
Margen bruto de comercialización de vehículos eléctricos con precio de internamiento superior a los $40,000 enero 2023
| MARCA | Valor CIF (costo, seguro y flete) | Total (precio de internamiento) | Precio al consumidor | Margen absoluto | Margenrelativo |
| DFM, EX1 | $11,762.40 | $11,913.11 | $20,990.00 | 9,076.89 | 76% |
| KAIYI, X3 PRO | $25,696.83 | $26,022.14 | $39,900.00 | 13,877.86 | 53% |
| JAC, E J7 | $28,663.66 | $29,026.08 | $38,990.00 | 9,963.92 | 34% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.24 | $28,900.00 | 5,608.76 | 24% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.54 | $30,900.00 | 7,608.46 | 33% |
| BYD, YUAN PRO EV | $23,000.00 | $23,291.54 | $31,300.00 | 8,008.46 | 34% |
| AIWAYS, U 5 | $31,050.00 | $31,442.30 | $45,900.00 | 14,457.70 | 46% |
| MAXUS, EUNIQ6 | $36,623.20 | $37,085.26 | $50,900.00 | 13,814.74 | 37% |
| MAXUS, EUNIQ7 | $36,654.44 | $37,116.89 | $50,900.00 | 13,783.11 | 37% |
| NISSAN, LEAF | $29,900.00 | $30,276.86 | $41,819.47 | 11,542.61 | 38% |
| HONDA, MNV | $24,558.00 | $24,868.09 | $37,900.00 | 13,031.91 | 52% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $40,900.00 | 12,901.48 | 46% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $44,238.66 | 16,240.14 | 58% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $40,900.00 | 12,901.48 | 46% |
| HYUNDAI, KONA GL | $27,634.00 | $27,998.52 | $41,400.00 | 13,401.48 | 48% |
| XPENG, G3I 520N | $33,110.00 | $33,524.87 | $43,000.00 | 9,475.13 | 28% |
| AION Y 80 SMARTDRIVING | $30,260.00 | $30,639.31 | $44,500.00 | 13,860.69 | 45% |
| AION V 70 PLUS TECHNOLOGY | $34,460.00 | $34,895.03 | $45,000.00 | 10,104.97 | 29% |
| AION V 80 PLUS TECHNOLOGY | $39,110.00 | $39,600.11 | $52,000.00 | 12,399.89 | 31% |
| AION V 70 PLUS TECHNOLOGY | $34,460.00 | $34,464.27 | $45,000.00 | 10,535.73 | 31% |
| Margen promedio $ | $11,629.771 | ||||
| Margen promedio % | 41.4% |
Fuente: Información proporcionada por los proveedores de los vehículos y el sistema Tecnología de Información para el Control Aduanero (TICA).
En cuanto a la entrada de vehículos eléctricos al país, en el mes de enero de 2023, ingresaron un total de 194, incluyendo nuevos y usados (años 2019, 2021, 2022 y 2023). Del total de estos vehículos, 21 fueron importados por personas físicas de las marcas BYD, TESLA, RIVIAN RIS y Volkswagen.
El resto de estos vehículos (173), fueron importados por 12 agencias comercializadoras de vehículos y cuatro empresas, donde su giro comercial difiere a la de comercialización de los vehículos en estudio (no se dedican a la venta de vehículos).
Para este análisis, toda esta información fue recopilada entre el de 16 febrero y el 03 de marzo.